A un año de que empezó a funcionar, la Central de Autobuses de Puebla Sur (CAPU Sur) está más sola que nunca.
Presentada como una obra para transformar la movilidad. La baja afluencia de pasajeros y las esporádicas corridas impiden que esta central cumpla con las expectativas generadas. Ubicada en la colonia Agua Santa, comenzó a operar en julio de 2024.
El proyecto fue del gobernador Sergio Salomón Céspedes y los empresarios de la CAPU que la operan, el socio mayoritario es Estrella Roja. La limitada oferta de salidas obliga a muchos pasajeros a regresar a la CAPU del norte.
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¿Empezó ora semana violenta? El cadáver de un hombre envuelto en una lona de color amarillo fue hallado ayer, a un costado del puente de Analco, sobre el bulevar 5 de Mayo en el Centro Histórico.
Junto al cuerpo se halló una caja de zapatos que presuntamente contenía una lengua humana y, a un costado, una manta firmada por La Familia Michoacana, con sus siglas "FM".
La Fiscalía del Estado quedó a cargo del levantamiento y de las diligencias correspondientes. El cuerpo permanece en calidad de desconocido y no se ha establecido el móvil del ataque, aunque se presume un ajuste de cuentas entre grupos delictivos.
El 22 de agosto fueron abandonados dos cadáveres emplayados sobre la calle 16 Poniente y 3 Norte, en inmediaciones del mercado 5 de Mayo, junto con una lona firmada por La Familia Michoacana. Ese mismo día, el grupo criminal difundió un video en el que se adjudicó el hecho.
Dos días después, el 24 de agosto, se localizó otro cuerpo dentro de un tambo en el callejón de la 18 Poniente, a unos metros del mercado 5 de Mayo. Este caso fue atribuido a La Familia Michoacana, que, de acuerdo con comerciantes busca controlar el primer cuadro de la ciudad.
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Los padres de familia no escucharon a la secretaría de Educación Pública y no llevaron a sus hijos a la escuela el 15 de septiembre. Todo a pesar de que la SEP estatal informó que por instrucciones del gobierno federal las actividades en todos los niveles de educación pública y privada se desarrollarían de forma normal.
Hubo una baja afluencia de padres que llevaban a sus hijos a la escuela. A pesar de que sí ingresaron algunos estudiantes, los directivos les dieron la opción a los padres de familia de poder llevarse a sus hijos, pues había pocos por salón.
No tuvieron clases en la BUAP, pues tras un acuerdo con los sindicatos convinieron no tener actividades el viernes 12 y lunes 15 de septiembre, a excepción de las áreas que por su naturaleza deben seguir laborando.
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Vecinos demandaron a las autoridades dar atención al Arco de Seguridad de Altepexi, pues lejos de brindar confianza a los automovilistas, el sitio está en completa oscuridad, cuando se supone debería ser uno de los puntos más seguros para quienes transitan por la zona.
Vecinos de Altepexi, Ajalpan, Zinacatepec y Tehuacán denunciaron las malas condiciones del inmueble, ubicado en uno de los tramos más oscuros y desolados de la carretera estatal Tehuacán–Teotitlán, lo que contradice su objetivo original de garantizar la seguridad en la región.
Desde hace más de dos meses, el lugar, en el que se invirtieron más de 90 millones de pesos, luce desolado. Rara vez se observa una patrulla de la Policía Estatal o la presencia de la Guardia Nacional, por lo que, en la práctica, el inmueble no está cumpliendo con su función.
Al interior del arco, que fue construido para el monitoreo de cámaras de seguridad, únicamente operan oficinas de la Fiscalía.
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Un vicealmirante denunciado por permitir la descarga de 20 huachi-buques no tiene siquiera orden de aprehensión. Uno de sus subalternos, en cambio, ya está vinculado a proceso. Se trata del segundo mando naval implicado en este delito.
El 2 de septiembre, otro vicealmirante, Manuel Roberto Farías Laguna -sobrino político del Almirante Rafael Ojeda, quien fuera secretario de Marina en el sexenio de Andrés Manuel López Obrador-, fue aprehendido por sus vínculos con el huachicol fiscal.
En un nuevo caso, un funcionario federal afirmó que el vicealmirante Salvador Camargo Vivero permitió la descarga de los barcos con huachicol fiscal en un recinto portuario, durante su gestión como director de la Administración del Sistema Portuario Nacional en Tampico.
Pese al señalamiento, Camargo no tiene una orden de aprehensión, aunque sí su gerente de Administración y Finanzas, Francisco Javier Antonio Martínez, quien el miércoles fue vinculado a proceso por delincuencia organizada, con fines de cometer delitos en materia de hidrocarburos.
Entre las embarcaciones se incluye al Challenge Procyon, asegurado el 19 de marzo pasado con 10 millones de litros de diésel importados de Estados Unidos y que, en los pedimentos aduanales se hicieron pasar por aditivos para aceites.
*ARD
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