Puebla, Pue- La implementación del programa Estaciónate Aquí ha permitido disminuir en un 50 por ciento los reportes por invasión de ciclovías y vialidades en el municipio de Puebla, informó el director de Control Vehicular de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), Ricardo Flores Huepa. El funcionario destacó que el principal objetivo de esta estrategia es mejorar la movilidad y proteger a peatones y ciclistas.
Ricardo Flores Huepa explicó que los conductores de motocicletas y vehículos eléctricos que ocupen espacios no autorizados dentro del programa Estaciónate Aquí podrán recibir multas, ya que estacionarse fuera de los cajones permitidos representa una infracción al reglamento vigente.
Precisó que las sanciones también aplican cuando un vehículo invade más de un cajón, ocupa espacios exclusivos o prohibidos, excede el tiempo máximo de estacionamiento o utiliza un cajón sin portar placas de circulación.
Estas son las multas por incumplir el reglamento
La autoridad municipal recordó que las sanciones económicas contemplan distintos montos, dependiendo de la falta cometida:
- Invadir más de un cajón: de 4 a 6 UMAs (aproximadamente 452 a 678 pesos).
- Estacionarse en espacios exclusivos o prohibidos: de 4 a 6 UMAs.
- Exceder el tiempo permitido: de 20 a 30 UMAs (entre 2 mil 263 y 3 mil 394 pesos).
- Utilizar un cajón sin placas: de 20 a 30 UMAs.
La prioridad es prevenir y generar cultura vial
El director de Control Vehicular aclaró que la instrucción del Ayuntamiento de Puebla no es aplicar sanciones de manera indiscriminada, sino fomentar el respeto a las normas mediante la concientización ciudadana.
Indicó que primero se busca informar a los automovilistas sobre la importancia de respetar las ciclovías, banquetas y espacios destinados al estacionamiento, con el propósito de garantizar una movilidad segura para todos los usuarios de la vía pública.
Finalmente, hizo un llamado a motociclistas y conductores de vehículos eléctricos para respetar la señalización del programa Estaciónate Aquí, favoreciendo la rotación de espacios y el orden vial en la capital poblana.
*ARD
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