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El PRI busca derogar la Ley Casco; la califica de error y mal hecha


Delfina Pozos propone derogar la Ley Casco en Puebla al considerar que sus disposiciones afectan a motociclistas y no resuelven la inseguridad
Por Aure Navarro | 22 Septiembre, 2026 | 12:39 h
Local
El PRI busca derogar la Ley Casco; la califica de error y mal hecha

Puebla, Pue. La diputada local Delfina Pozos Vergara planteó derogar la denominada Ley Casco, al considerar que las modificaciones anunciadas para atender las inconformidades de motociclistas representan únicamente ajustes parciales y no resuelven los problemas que, desde su perspectiva, contiene la regulación.

La legisladora del Partido Revolucionario Institucional (PRI) sostuvo que desde que se dio a conocer la propuesta en 2025 advirtió deficiencias y pidió realizar foros antes de su aprobación. Pozos ha mantenido públicamente una postura contraria a esta regulación.

“Desde el inicio estuvo mal y fue un error”.

Delfina Pozos enumera siete problemas de la Ley Casco

Pozos Vergara señaló que las disposiciones pueden afectar a los motociclistas en ámbitos como privacidad, seguridad de los dispositivos, certificación de los cascos y movilidad familiar.

Entre los argumentos que expuso para solicitar la derogación están:

  1. Vinculación de datos personales al casco, que considera un riesgo para la privacidad.
  2. Posibles problemas con el chip si el casco se rompe o es prestado.
  3. Una posible estigmatización de los motociclistas como si fueran delincuentes.
  4. La ausencia, según su postura, de garantías de que la medida reduzca la delincuencia.
  5. El riesgo de que el engomado afecte la certificación o garantía del casco.
  6. Las afectaciones derivadas de la prohibición de trasladar a un familiar cuando la motocicleta es utilizada como vehículo familiar.
  7. La limitada capacidad de dispositivos para cubrir a todos los motociclistas.

La diputada cuestionó especialmente que las medidas puedan comprometer información personal o afectar las características de seguridad del equipo utilizado por los conductores.

 

Delfina Pozos Vergara propuso derogar la Ley Casco y rechazó modificaciones parciales a la regulación.

 

Pide derogar la ley y no únicamente modificarla

La representante del PRI consideró que mantener la norma mediante modificaciones parciales llevaría al Congreso local a repetir lo que ella considera un error legislativo.

Su planteamiento se diferencia así de la revisión que actualmente realizan diputados y organizaciones de motociclistas: Pozos propone eliminar la llamada Ley Casco, no solamente modificar los puntos que han generado inconformidad.

La legisladora sostuvo que las objeciones existentes debieron revisarse antes de aprobar la regulación y reiteró que previamente había solicitado la realización de foros con los sectores involucrados.

Chips y hologramas permanecen suspendidos

La postura de Pozos ocurre después de que integrantes de la Comisión de Transportes y Movilidad del Congreso de Puebla y representantes de motociclistas acordaron mantener suspendido el programa de chips en cascos mientras continúan las mesas de diálogo.

El Congreso del Estado confirmó el 21 de septiembre que la suspensión continuará durante el análisis de la regulación.

El presidente de la Comisión, Elpidio Díaz Escobar, informó que habrá comunicación con la Secretaría de Movilidad y Transporte para evitar que los motociclistas sean obligados a portar estos dispositivos mientras se revisan las modificaciones.

La siguiente mesa de trabajo fue programada para el 10 de noviembre de 2026, fecha en la que legisladores y representantes del sector retomarán la discusión.

 

Delfina Pozos se pronunció contra la Ley Casco, mientras continúan las mesas de diálogo con motociclistas en Puebla.

 

Ley Casco seguirá bajo análisis en el Congreso

La discusión legislativa mantiene abiertas dos rutas: realizar cambios a las disposiciones cuestionadas por los motociclistas o, como propone Delfina Pozos, avanzar hacia su derogación.

Por ahora, el acuerdo alcanzado en el Congreso mantiene detenida la obligatoriedad de los chips y hologramas en los cascos, mientras la Comisión de Transportes y Movilidad continúa revisando los planteamientos presentados por los usuarios de motocicletas.

 

 

*BC

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