La BUAP puso en marcha 31 nuevas unidades del Sistema de Transporte Universitario (STU) para reforzar el traslado de estudiantes, académicos y trabajadores administrativos, principalmente de quienes realizan sus actividades en Ciudad Universitaria 2 (CU2). La renovación incluye 25 autobuses modelo 2027, cinco camionetas tipo Van y una unidad de pasajeros totalmente eléctrica.

El autobús eléctrico es el componente que marca la diferencia ambiental de la incorporación. De acuerdo con la universidad, funciona con cero emisiones contaminantes directas, necesita menos energía durante la aceleración y cuenta con un sistema que permite recuperar energía al frenar, característica conocida como frenado regenerativo.

La incorporación llega mientras CU2 continúa creciendo como campus especializado en ingenierías y ciencias naturales y requiere mantener una conexión permanente con Ciudad Universitaria. La propia BUAP establece que el servicio entre CU y CU2 es gratuito y directo, con horarios vinculados a la programación académica.

Nuevos autobuses tendrán cámaras, botones de pánico y GPS

Del paquete presentado este 20 de agosto, 25 unidades corresponden a autobuses modelo 2027. Estos vehículos incorporan asientos reservados para personas con movilidad reducida, cámaras de seguridad, botones de pánico y sistemas de rastreo satelital.

Las medidas buscan reforzar tanto la operación como la seguridad de los traslados universitarios. Sin embargo, contar con lugares reservados no permite afirmar por sí solo que todas las unidades tengan rampas, elevadores o espacios específicos para sillas de ruedas, características que no fueron detalladas en el anuncio.

Las otras cinco unidades son camionetas tipo Van turismo, destinadas al traslado de profesores y trabajadores administrativos. Por ello, las 31 unidades anunciadas no corresponden exclusivamente a autobuses ni estarán necesariamente dedicadas únicamente al movimiento de alumnos.

BUAP licitó 25 autobuses con capacidad para al menos 37 pasajeros

La renovación tiene un antecedente documental. El 27 de abril, la BUAP publicó la licitación nacional CAASBUAP/SE/LP/04/2026 para adquirir exactamente 25 vehículos tipo camión de pasajeros con capacidad mínima para 37 personas. El procedimiento establecía que la entrega debía realizarse dentro de los 90 días naturales posteriores a la formalización del contrato.

Posteriormente, el contrato identificado como DAPI-DGCP/CAASBUAP-SE-LP/2026/06 fijó una inversión de 74 millones 749 mil pesos para los 25 autobuses, suministrados por Agencias Mercantiles S.A. de C.V. Las unidades fueron descritas como modelo 2027 y con capacidad para 37 pasajeros. Ese monto corresponde específicamente a esos 25 vehículos y no debe extenderse automáticamente al autobús eléctrico ni a las cinco vans del paquete presentado ahora.

Así, la puesta en marcha de las nuevas unidades coincide con el periodo de entrega establecido para la compra de esos autobuses y permite reforzar la operación del STU en un momento de crecimiento de la comunidad universitaria.

CU2 también construye un nodo de transferencia

La renovación vehicular no es la única acción que la BUAP desarrolla alrededor de la movilidad de CU2.

En mayo, la universidad inició la construcción de un nodo de transferencia y edificio para docentes de 2 mil 260 metros cuadrados. El proyecto incluye un área destinada al ascenso y descenso de usuarios del sistema de transporte que conecta CU con CU2.

El campus comenzó actividades en 2024 y fue concebido con un crecimiento gradual de infraestructura y matrícula. Además del transporte gratuito, la universidad ha desarrollado ahí laboratorios, espacios académicos y proyectos relacionados con sostenibilidad.

Para dimensionar el papel del STU, en abril de 2025 la BUAP reportaba 21 rutas y un parque vehicular de 70 unidades, incluyendo el recorrido CU-CU2. Las 31 unidades presentadas ahora representan una renovación importante, aunque no puede afirmarse que el sistema tenga automáticamente 101 vehículos, ya que no se informó cuántas unidades anteriores serán sustituidas o retiradas.

Autobús eléctrico abre una nueva etapa para el STU

La combinación de renovación vehicular, seguridad y electromovilidad coloca al transporte universitario como parte de la expansión operativa de CU2.

El autobús eléctrico aporta el componente ambiental; los 25 camiones modelo 2027 amplían la capacidad de traslado con sistemas de seguridad y monitoreo; y las cinco vans atienden la movilidad de docentes y personal administrativo.

Por ahora, la universidad no ha detallado la marca, autonomía, capacidad de batería, tiempo de recarga ni ruta específica del autobús eléctrico, por lo que esos datos no deben darse por hechos.

Lo confirmado es que la BUAP ya puso en circulación 31 nuevas unidades del STU, con CU2 como uno de los principales destinos de esta renovación y con un vehículo totalmente eléctrico que introduce una nueva alternativa de movilidad dentro del sistema universitario.

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