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Desde el Congreso sugieren pasaje de 10 pesos y eliminar descuento a estudiantes


Congreso analiza aumento al transporte en Puebla; sugieren tarifa de hasta 10 pesos y fin al descuento estudiantil para equilibrar el sector
Por Aure Navarro | 15 Mayo, 2026 | 12:27 h
Local
Desde el Congreso sugieren pasaje de 10 pesos y eliminar descuento a estudiantes

Puebla, Pue. El diputado presidente de la Comisión de Transporte en el Congreso local, Elpidio Díaz Escobar, sugirió que, de concretarse un incremento al transporte público, este podría pasar de 8.50 a 10 pesos, y no a 12 como se ha mencionado.

El legislador planteó que el aumento debe ser moderado para evitar afectar directamente a los usuarios del transporte público, aunque reconoció la necesidad de mejorar las condiciones económicas del sector.

 

Fin al descuento para estudiantes, parte del ajuste

Explicó que, junto con el posible incremento, se tendría que eliminar el beneficio que tienen los estudiantes con el descuento en el pasaje, con el objetivo de generar un equilibrio económico para los transportistas.

Al mismo tiempo, Elpidio Díaz Escobar criticó a integrantes del Partido Acción Nacional (PAN), acusándolos de opinar sobre la movilidad sin conocer la situación real que enfrentan usuarios y concesionarios.

“Son puros ricos que se desplazan únicamente en camionetas. Reto a cualquier funcionario del PAN a que diga si usa el transporte público. Es fácil opinar desde vehículos de lujo”, expresó.

 

Transporte público ya no es rentable, advierten

El diputado del Partido Fuerza por México (FxM) aseguró que el actual esquema del transporte público ha dejado de ser rentable para la sociedad transportista.

Añadió que la compra de unidades se realiza mediante créditos impagables, lo que complica la operación con las tarifas actuales.

Díaz Escobar subrayó la necesidad de generar una derrama económica que permita la subsistencia y modernización del transporte público en Puebla.

En el plano político, el legislador consideró que un posible aumento a la tarifa no representaría un costo electoral para los comicios de 2027, ya que la prioridad es la estabilidad del servicio.

 

Evolución histórica de la tarifa en Puebla

Recordó que, durante el gobierno de Mario Marín Torres, el pasaje costaba 6 pesos, tarifa que se mantuvo en las administraciones de Rafael Moreno Valle Rosas y Tony Gali.

Posteriormente, en 2019, el exgobernador Luis Miguel Barbosa Huerta autorizó el aumento a 8.50 pesos, el cual continúa vigente en los gobiernos de Sergio Salomón Céspedes Peregrina y Alejandro Armenta Mier.

*BC

 

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Reportera en Lo de Hoy Puebla y Diario Puntual, con 20 años de trayectoria periodística, estudió Ciencias de la Comunicación en la BUAP y actualmente cubre política, el Congreso local y organismos electorales como el INE, el IEE y el TEPJF. A lo largo de su carrera ha cubierto una amplia variedad de fuentes, entre ellas gobierno estatal y municipal, seguridad pública, Poder Judicial, procesos electorales, economía, salud, educación y espectáculos.
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