…y la máquina seguía, pita, pita y caminando

Era en el año 40 antes del 54, cuando murió tanta gente entre Puebla y Apizaco y el tren que corría sobre la ancha vía de pronto se fue a estrellar contra un aeroplano. Los pocos supervivientes, nos contemplaban llorando (…) Llegó la cruz roja. Llegó la cruz blanca (…) en una zanja los muertos solos se fueron echando y yo, ya no quiero seguir esta historia (…) Rueguen por el alma de los que murieron hombres, niños y mujeres. Al recordar tanto muerto, ya me retiro llorando mientras la máquina sigue pita, pita y caminando

 La maquinita (canción popular) 

Interpretada por Óscar Chávez.

Volvemos a los sitios comunes y las verdades a medias. Nos dijeron (el domingo 28 de diciembre a eso de las 12:50 horas) que, la Secretaría de Marina informó sobre un “evento ferroviario” en la Línea Z del Corredor Interoceánico; que el incidente ocurrió a la altura de Nizanda, Oaxaca, a las 09 horas con 20 minutos; que en el tren viajaban 241 personas pasajeras y nueve integrantes de la tripulación; que el descarrilamiento fue de la máquina principal y que, de acuerdo con el comunicado oficial, desde el primer momento se brindó atención a las personas usuarias en coordinación con autoridades locales. Fueron los habitantes de la población denominada El Morrito, los que en primera instancia ayudaron a sacar del barranco a los heridos No fue “un evento”, sino un descarrilamiento de la máquina principal y la proyección de un vagón de pasajeros a una barranca.

Nos dijeron (domingo 28 de diciembre a eso de las 20 horas) que, 13 personas fallecieron; que 44 están hospitalizadas; que 108 atendidas en hospitales y 9 más fueron auxiliadas en el lugar de los hechos. Se desconoce hasta el momento la gravedad de las lesiones de los 44 hospitalizados.

También nos dijeron que la Secretaría Armada de México (Marina) es la responsable de construir y operar esos trenes. ¡Sí, la Secretaría de Marina! Ahora nos dicen que habrá una rigurosa investigación acerca del ¿accidente? de la Línea Z del Tren Interoceánico (a la altura de Nizanda, Oaxaca) a cargo de la Fiscalía General de la República (FGR), y la pregunta qué me asalta es: ¿Todavía existe la República? El lunes 29 de diciembre, en el comienzo de su mañanera, la Presidenta Claudia Sheinbaum señaló a quienes critican a su gobierno: … “hagamos lo que hagamos y pase lo que pase, ellos siempre van a estar en la dinámica donde su objetivo es denostar...”

De pronto, al parecer (y así seguirá en tanto no se aclare) yo y muchas personas que, como yo, no somos seguidores de la llamada Cuarta Transformación, ¿entonces?, ¿somos traidores a la patria, de derecha, o incluso, de ultraderecha?, ¿o cómo? ¿Y en la oposición a la 4T, sólo existen traidores a la patria (con A de mujer) y enemigos?

Y si, por ejemplo, se te ocurre preguntar: ¿Quién fue responsable de la compra de los trenes ingleses? (al parecer usados y retirados de circulación en Inglaterra) … te conviertes “ipso facto”, en traidor a la patria y de derecha? Y si, por poner otros ejemplos, hablas o replicas lo que circula en redes sociales sobre: … “unos supuestos defectos de fabricación de los trenes”, o bien, “que las unidades compradas para el servicio de transporte interoceánico están conformadas por trenes muy viejos y usados, y que los ingleses los cambiaron por estar obsoletos, y que sabedores de ello, así compraron” … ¿entonces, eres traidor a la patria y de derecha o de ultraderecha?

En redes sociales hay quienes, a riesgo de ser señalados como traidores a la patria y de “ultraderecha”, afirman que los trenes que se compraron para dar ese servicio de transportación de personas y carga, son “chatarra rehabilitada”.

Nos replicaron el video en el que el expresidente López Obrador, afirma que su hijo Bobby, está encargado de “supervisar” la obra del tren interoceánico, sin cobrar un solo centavo, pero no nos dijo qué especialidad o experiencia tiene su hijo Bobby en eso de construir líneas férreas.

Tenemos derecho a ser informados públicamente por las autoridades del actual gobierno (omito la palabra, responsable), acerca del costo de las obras, quiénes las realizaron, así como los precios pagados por los trenes y de dónde provienen tales unidades y bajo qué condición se adquirieron.

Nos dicen ahora, tras el descarrilamiento del Tren Interoceánico, que toda la información y materiales motivo de las investigaciones, incluido el registrador electrónico Pulse (lo que en los aviones se conoce como Caja Negra), están bajo cadena de custodia de las autoridades.

Tal afirmación, dado que soy mal pensado desde muy joven, pone en duda la veracidad de los hechos.

Adicional a lo anterior, se destaca que el secretario de Marina, Raymundo Pedro Morales, explicó que una unidad “Hi Rail” había revisado la vía hora y media antes sin detectar fallas. ¿Luego entonces, qué fue lo qué pasó?

También circula en redes sociales que la FGR y la Fiscalía de Oaxaca ya investigan el caso. Además, se dice que ya hay auditorías (anteriores al fatal descarrilamiento, y que hay evidencia de desvío de recursos por 33.5 millones en la Línea Z; obras inexistentes, anticipos sin ejecutar y contratos inflados en el tramo donde ocurrió el incidente.

Todo lo anterior tomado de mensajes breves de las redes sociales X, Facebook, Instagram y Threads. Y preciso las fuentes y guardo los mensajes, no sea que reciba una denuncia en mi contra, por atentar contra el “honor” de las personas involucradas en los hechos narrados anteriormente. Escribo lo anterior, anticipándome a cualquier acción que los gobiernos de la 4T pudieran ejercer, tal y cómo lo hacen ahora, sin importar si se trata de Puebla, Veracruz, Michoacán, Tabasco, Campeche o Chiapas (más lo que se sumen). Los gobernantes morenistas (muchos de ellos ex priistas de pura cepa) viven en el paraíso de la persecución de quién hace públicos sus desvíos y desvaríos. El “poder” les ha cegado, les ha negado el uso de la razón y el poder de la palabra.

El día de ayer martes 30, la Presidenta arremetió desde su mañanera en contra de la prensa nacional, por cobertura del accidente del Tren Interoceánico. La presidenta da “línea”, y luego sus “gobernantes” la imitan y superan.

No es descalificando, persiguiendo o bien encarcelando a quienes no pensamos como ellos, como le van a hacer un bien al país. Creer que no son capaces de equivocarse los vuelve soberbios.

Hacer uso del poder, de la fuerza del estado y transgredir la ley, no los hace buenos gobernantes; los transforma en tiranos. Desde la Presidencia de la República y muchos gobiernos estatales donde Mo.Re.Na manda hay oídos sordos y nula disposición al diálogo. Evidentemente no son demócratas; son partidarios de ejercer el poder arbitrariamente y de mantenerlo a costa de todo y por encima de todo. Lejos de escuchar a los opositores y buscar puntos de acuerdo, desoyen y lanzan amenazas.

El gobernante, es un servidor público, y su principal virtud debe ser la honestidad, respetar las leyes, respetar el estado de derecho y procurar que todos los demás lo hagamos; y no dejarse llevar por “supuestos” asesores o funcionarios que les mal informan o les dicen lo que ellos/ellas quieren escuchar. Ignorar la opinión de quienes piensan diferente o se oponen a las decisiones o acciones de quienes detentan el poder, además de ser una conducta vil, es tremendamente equívoca. No todos tenemos que pensar igual, pero podemos buscar coincidencias. Vivimos en sociedad y eso nos obliga a dialogar con los demás; debemos hablar y seguir hablando.

Sí de algo sirve, el uso de la razón, es para ejercerla juntos, no importando nuestras diferencias. ¿Cómo saber sí tenemos diferencias, y las razones que las sustentan, si no hay diálogo, si no somos escuchados? La respuesta está en hacer que la República exista, que la democracia se ejerza, que se exija la rendición de cuentas, la transparencia y que la cercanía a la gente, sin importar si formas parte de la mayoría o de la minoría, sean el eje sobre el cual gire nuestro gobierno. 

Feliz 2026 y abrazo especial a Rodolfo Ruiz Rodríguez, víctima de la cerrazón.