El 27 de marzo de 2026 quedará registrado como una fecha clave en la historia económica del país, luego de que la planta Nissan CIVAC, ubicada en Jiutepec, cerrara definitivamente sus operaciones tras seis décadas de actividad.
La emblemática instalación, inaugurada el 12 de mayo de 1966, fue el primer centro de manufactura de la automotriz fuera de Japón. Durante su operación, produjo más de 6.5 millones de vehículos, comenzando con el icónico Datsun Bluebird.
El retiro del logotipo de la fachada simbolizó el final de una etapa que dio sustento a miles de familias en Morelos.
Plan global de Nissan impulsa cierre de planta
El cierre de CIVAC responde al plan estratégico global denominado “Plan Re-Nissan”, con el que la compañía busca optimizar su eficiencia y competitividad a nivel internacional.
Este proyecto contempla la reducción de la capacidad de producción mundial para concentrar operaciones en plantas más modernas y tecnológicamente avanzadas, capaces de responder a los retos actuales de la industria automotriz.
Producción del Versa y Frontier se traslada a Aguascalientes
Tras el cierre, Nissan confirmó que la fabricación de modelos clave como el Nissan Versa, la NP300 y la Nissan Frontier se concentrará en los complejos industriales de Aguascalientes.
Estas plantas se consolidan como el eje de producción de la marca en Norteamérica.
Impacto económico y laboral en la región
El cierre de la planta genera un fuerte impacto en la economía local. Se estima la pérdida de entre 2,300 y 3,500 empleos directos, además de alrededor de 5,000 empleos indirectos en sectores vinculados.
Esto representa una afectación económica superior a los 800 millones de pesos anuales en masa salarial.
El 26 de marzo se vivió un momento simbólico cuando salió de la línea de montaje la última unidad ensamblada: una camioneta Frontier. Trabajadores con décadas de servicio se despidieron de las instalaciones en un ambiente de nostalgia.
Futuro del predio y alternativas laborales
Tras el cierre, autoridades estatales trabajan en la reconversión del predio industrial. La Secretaría de Desarrollo Económico y del Trabajo informó que al menos cuatro empresas internacionales —incluidas armadoras y una farmacéutica— han mostrado interés en adquirir las instalaciones.
En cuanto a los trabajadores, Nissan aseguró que el proceso de liquidación se realizó conforme a los derechos laborales. Además:
- Cerca de 300 empleados fueron reubicados en plantas de Aguascalientes
- Otros recibirán apoyo para su reconversión laboral en el estado
También se analiza destinar parte del terreno para espacios sociales, deportivos y culturales en la zona de Progreso.
Nissan mantiene su presencia en México
A pesar del cierre de CIVAC, Nissan mantiene una fuerte presencia en el mercado mexicano, donde continúa como una de las marcas líderes en ventas.
La compañía conserva una plantilla de más de 23,000 trabajadores en sus distintas operaciones en el país, reafirmando que este movimiento forma parte de una reestructuración y no de una salida de México.
El legado de la planta CIVAC perdurará como un símbolo de la industrialización del país y de la capacidad manufacturera mexicana, reflejada en millones de vehículos que llevaron el sello “Hecho en Morelos” a distintas partes del mundo.
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