Puebla, Pue. El coordinador de Gabinete del Gobierno de Puebla, José Luis García Parra, compareció ante diputados del Congreso del Estado para presentar los avances y la viabilidad del proyecto del Cablebús Puebla, considerado una de las principales obras de movilidad de la actual administración estatal.
El funcionario informó que el sistema de transporte por cable tiene previsto iniciar operaciones entre noviembre de 2028 y octubre de 2029, periodo en el que también se realizarán las pruebas finales para garantizar su funcionamiento.
Cablebús priorizará seguridad, conectividad y movilidad sustentable
Durante su exposición, José Luis García Parra destacó que el Cablebús Puebla contará con tecnología enfocada en la seguridad y la accesibilidad para los usuarios.
"Este modelo combina seguridad, siendo uno de los pilares más importantes al tener un botón de emergencia con atención inmediata ante cualquier situación. Disponen de conectividad durante todo el trayecto. Tiene acceso universal", explicó.
Asimismo, señaló que el proyecto está sustentado en estudios técnicos y ambientales, los cuales han permitido realizar ajustes en los trazos sin modificar el objetivo principal de mejorar la movilidad en la capital poblana.
El funcionario informó que el avance físico general del proyecto es del 2 por ciento, mientras que la Línea 4 registra un progreso del 33 por ciento.
"Durante décadas la movilidad avanzó, pero el crecimiento de la ciudad exige algo más, hacer que funcione como una red; se van a ampliar zonas estratégicas, promoviendo una ciudad más saludable y responsable", afirmó ante los legisladores.
Inversión de 6 mil 700 millones de pesos y cuatro líneas de operación
José Luis García Parra pidió a los diputados analizar el proyecto con criterios técnicos y evitar interpretaciones erróneas sobre la obra.
Explicó que la inversión estimada asciende a más de 6 mil 700 millones de pesos, monto que fue ajustado respecto a la propuesta inicial. El objetivo es consolidar un sistema de transporte sustentable que reduzca los tiempos de traslado y se integre a la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA).
Entre las principales características del proyecto destacan:
- Empresa constructora: Doppelmayr, firma austriaca especializada en sistemas de transporte por cable.
- Longitud total: 13.61 kilómetros.
- Cuatro líneas y nueve estaciones.
- Hasta 87 torres.
- 383 cabinas, con capacidad para 10 pasajeros cada una.
- Capacidad de 1,000 a 2,500 pasajeros por hora por sentido.
- Tarifa preliminar de hasta 12 pesos, con integración al sistema RUTA y bicicletas públicas.
- Funcionamiento mediante energía eléctrica.
El proyecto contempla las siguientes rutas:
- 1. Línea 1: CIS Angelópolis – Parque Juárez
- * Longitud: 2.65 km
- * Tiempo estimado: 8 minutos
- * Estaciones: 3
- 2. Línea 2: Parque Juárez – Xonaca
- * Longitud: 4.96 km
- * Tiempo estimado: 16 minutos
- * Estaciones: 3
- 3. Línea 3: Xonaca – Cerro Amalucan
- * Longitud: 4.76 km
- * Tiempo estimado: 15 minutos
- * Estaciones: 2
- 4. Línea 4: Parque Biblioteca – Unidad Deportiva
- * Longitud: 1.29 km
- * Tiempo estimado: 5 minutos
* Estaciones: 1
Cobertura e impacto esperado:
- * Beneficio directo para 45 colonias.
- * Cobertura potencial para 132 mil 500 habitantes de forma directa y alrededor de 1.6 millones de personas de manera indirecta en la zona metropolitana.
- * Emitirá aproximadamente 48.2 toneladas de CO₂ al año, frente a las 242 toneladas que puede generar una unidad de RUTA en el mismo periodo, según sus estimaciones.
El gobierno del estado estima que el Cablebús Puebla beneficiará directamente a 45 colonias, alcanzará a 132 mil 500 habitantes de manera directa y tendrá un impacto indirecto en alrededor de 1.6 millones de personas de la zona metropolitana. Además, proyecta una reducción significativa en las emisiones contaminantes respecto a otros sistemas de transporte.
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