Puebla, Pue- Diversas instancias académicas y de investigación de la Universidad Iberoamericana Puebla manifestaron su preocupación ante los posibles impactos socioambientales que podría generar el proyecto estatal de movilidad conocido como Cablebús en la ciudad de Puebla.
A través de un pronunciamiento conjunto, especialistas señalaron que el desarrollo de infraestructura de transporte debe considerar criterios de sustentabilidad, transparencia y participación ciudadana. En ese sentido, alertaron que la intervención de áreas verdes consolidadas podría generar consecuencias ambientales y sociales de largo plazo.
Preocupación por remoción de más de 700 árboles
Las instancias académicas señalaron que el proyecto contempla la remoción o reubicación de más de 700 árboles maduros en distintos puntos de la ciudad, entre ellos el Parque Juárez y el Parque Ecológico Revolución Mexicana.
De acuerdo con el posicionamiento, los árboles de gran porte cumplen funciones ambientales clave dentro del ecosistema urbano. Por ello, advirtieron que su retiro podría disminuir servicios ecosistémicos como la regulación del clima, la captación de contaminantes y la generación de sombra.
Además, recordaron que este tipo de beneficios ambientales tardan décadas en recuperarse cuando los ejemplares maduros son sustituidos por árboles jóvenes. En consecuencia, consideraron que la pérdida de estos espacios verdes podría afectar la calidad ambiental de la ciudad.
Autoridades estatales han señalado que el proyecto contempla la remoción de cientos de árboles y programas de compensación ambiental mediante reforestación, con la plantación de hasta 10 mil nuevos ejemplares en distintos puntos de la ciudad.
Impacto en corredores biológicos urbanos
Otro de los aspectos señalados por los académicos es la posible afectación a los corredores biológicos urbanos, los cuales permiten la movilidad de diversas especies dentro de la ciudad.
De acuerdo con el pronunciamiento, parques y áreas verdes funcionan como espacios de conectividad ecológica que facilitan la presencia de fauna urbana, incluidas varias especies de aves.
En este contexto, la intervención de estos espacios podría reducir la biodiversidad urbana y fragmentar hábitats naturales que actualmente funcionan como refugio para distintas especies.
Por ello, los especialistas insistieron en que los proyectos de infraestructura deben integrar criterios de conservación ambiental, especialmente en ciudades donde el acceso a áreas verdes es desigual.
Señalan falta de información pública
Los académicos también expresaron preocupación por la falta de transparencia respecto a los estudios de impacto ambiental y los análisis de costo-beneficio del proyecto.
Indicaron que hasta el momento no se han hecho públicos documentos técnicos que permitan evaluar la pertinencia del Cablebús frente a otras alternativas de movilidad menos invasivas.
Asimismo, consideraron necesario que las autoridades promuevan procesos de participación ciudadana amplia e informada, donde especialistas, organizaciones civiles y habitantes puedan analizar los alcances del proyecto.
Desde una perspectiva ética y socioambiental, señalaron que ningún proyecto de desarrollo urbano debería priorizar infraestructura que ponga en riesgo el arbolado urbano y los servicios ambientales que sostienen la salud de la población.
Llamado a replantear el trazo del proyecto
Finalmente, las instancias académicas exhortaron al gobierno estatal a reconsiderar el trazo del Cablebús, con el objetivo de evitar afectaciones al arbolado y a las áreas verdes consolidadas de la capital.
También pidieron publicar los estudios técnicos, evaluar alternativas sustentables de movilidad y garantizar que cualquier intervención urbana cumpla con la normatividad ambiental vigente.
De esta forma, señalaron, se podrá avanzar hacia un modelo de desarrollo urbano que combine movilidad eficiente, protección ambiental y participación ciudadana.
*ARD
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