La presidenta del Congreso local, Laura Artemisa García Chávez, consideró que los choferes de pipas que transportan gas LP deben recibir capacitación y circular por rutas menos transitadas para disminuir los riesgos de un accidente como el ocurrido en el Puente de la Concordia, en la alcaldía Iztapalapa de la Ciudad de México (CDMX).
Dijo que, en lugar de legislar en la materia, lo que se debe hacer por parte de las autoridades son revisiones para detectar si las empresas gaseras cuentan con los seguros necesarios para proteger a las personas que resulten lastimadas o incluso cubrir los gastos de quienes fallecieron a consecuencia de este tipo de sucesos.
Rutas específicas y prevención de riesgos
Además, García Chávez señaló la importancia de marcar rutas específicas donde el riesgo sea menor para la población, y evitar situaciones como la que, al último corte, dejó más de 8 muertos y más de 94 lesionados, de los cuales 22 estaban en riesgo de perder la vida.
Lo importante es que las empresas de este tipo se apeguen a las normas, y que se haga una revisión periódica sobre cómo circulan en carreteras, para que solo pipas o unidades de este tipo sean manejadas por choferes capacitados.
“Debe haber capacitación para los choferes; en este caso, la velocidad provocó este suceso tan lamentable, que podría evitarse con responsabilidad y entrenamiento para quienes transportan este tipo de materiales. Más que prohibir su circulación, se debería revisar con la Secretaría en la materia para verificar quiénes cumplen o en qué espacios pueden circular, generando menos riesgos para la población”.
*BC
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