Puebla, Pue. – La venta de vehículos ligeros en México registró una baja marginal de 0.4% anual durante mayo de 2025, al colocarse 119,961 unidades en el mercado nacional, según datos preliminares del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), elaborado por el INEGI.
Esta cifra representa un retroceso frente a las 120,419 unidades vendidas en mayo de 2024, lo que rompe con la racha de aumentos interanuales que el sector venía mostrando en meses anteriores.
A pesar del retroceso mensual, la tendencia sigue al alza
Entre enero y mayo de 2025, el acumulado de ventas asciende a 593,284 vehículos, un crecimiento de 0.9% respecto al mismo periodo del año pasado. Este desempeño representa el cuarto periodo consecutivo de crecimiento anual acumulado y el mejor resultado enero-mayo desde 2018, año previo a las afectaciones por la pandemia y las disrupciones globales en las cadenas de suministro.
Marcas líderes en ventas: Nissan a la cabeza
Durante mayo, cuatro fabricantes concentraron casi la mitad de las unidades vendidas:
Nissan: 22,573 unidades
General Motors: 15,604 unidades
Toyota: 10,974 unidades
Volkswagen: 10,164 unidades
Estas marcas representaron el 49.44% del total de vehículos comercializados en el país durante el mes, manteniendo una alta concentración del mercado en pocos jugadores, con Nissan liderando gracias a su diversidad de modelos y precios competitivos.
Factores detrás de la leve caída
La ligera contracción del mercado en mayo podría atribuirse a varios factores:
Menor disponibilidad de inventario en algunas marcas
Ajustes en financiamiento y promociones
Desaceleración temporal en la demanda
Incertidumbre económica post electoral
Tasas de interés altas y entorno inflacionario
El panorama general es positivo
Pese al tropiezo de mayo, el sector automotor continúa su recuperación sostenida tras los años críticos de la pandemia y la crisis de semiconductores que golpearon a la industria en 2021 y 2022. La recuperación gradual indica una mejoría estructural en la producción, oferta y comportamiento del consumidor.
*ARD
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