Puebla, Pue. Roberto Esquivel Ruiseco, especialista en seguridad de la Red Mexicana de Franquicias (RMF), expresó reservas respecto a algunas de las reformas planteadas a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial, al considerar que ciertas disposiciones no abordan de fondo los problemas de seguridad y movilidad.
Las reformas, que serán votadas la próxima semana en el Congreso del Estado, buscan regular el uso de motocicletas y reforzar la seguridad vial. Así lo anunció la presidenta del Congreso, Laura Artemisa García Chávez, quien precisó que entre los cambios ya definidos se descartó el uso obligatorio de chalecos con identificación para motociclistas, pero se mantiene la propuesta de obligar a los motociclistas a portar un casco con el número de placa visible. Esta medida, argumentó, busca mejorar los mecanismos de identificación y prevenir delitos.
Medidas con impacto limitado
Al respecto, Esquivel Ruiseco advirtió que estas disposiciones podrían tener un impacto limitado en términos de seguridad. Citó datos que indican que el 87% de los incidentes que involucran a motociclistas no están relacionados con el uso o no de prendas específicas.
Asimismo, cuestionó la efectividad de incorporar el número de placa en los cascos, al considerar que esta medida no necesariamente contribuye a la prevención del delito.
“Si alguien usa un casco decorado con dibujos, no hay congruencia con el objetivo de prevenir delitos. Este tipo de acciones no resuelven la problemática de fondo”, afirmó.
El especialista también advirtió que regulaciones de este tipo podrían afectar la movilidad urbana, especialmente para quienes utilizan la motocicleta como medio principal de transporte. “Al final del día, el motociclista podría ser el más perjudicado si se le limitan opciones de transporte. Se trata de una medida que impone reglas sin atacar el verdadero origen del problema”, concluyó.
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